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| 簡要介紹各種燃氣閥門（gas valve） 發(fā)布時間：16-09-14 |
燃氣閥（gas valve）是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置；用于截斷、接通、調節(jié)管路中的氣體，具有良好的控制特性和關閉密封性能；適用于城市煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上。   燃氣閥門（gas valve）被廣泛應用城市供氣管網系統(tǒng)煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質管路上；驅動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯動等執(zhí)行機構，可實現遠距離控制和自動化操作。 燃氣閥門在燃氣行業(yè)中占有重要的地位，建設部十分重視對燃氣閥門的規(guī)范性建設，燃氣閥門的行業(yè)標準有CJ3005-1992《城鎮(zhèn)燃氣用灰鑄鐵閥門的通用技術要求》、CJ3055-1995《城鎮(zhèn)燃氣用閥門的試驗與檢驗》、CJ3056--1995《城鎮(zhèn)燃氣用球墨鑄鐵和鑄鋼制閥門的通用技術條件》、2002年6月又通過了《家用手動燃氣閥門》的行業(yè)標準。這些標準的制訂和頒布規(guī)范了閥門行業(yè)、推動了燃氣閥門的進步和發(fā)展、促進了燃氣事業(yè)的發(fā)展；為研制、生產、使用單位提供了參考依據；提高了對燃氣閥門與通用閥門區(qū)別的認識，保證了燃氣閥門的安全裕度；受到了燃氣同行們的歡迎。 一、油密封式旋塞閥 上世紀八十年代，我國燃氣主要是人工煤制氣，人工煤制氣中有較多的雜質和"煤氣膠"，原來傳統(tǒng)使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應燃氣工況的需要，這類閥門普遍存在"關不嚴"和閥桿咬死的問題，我們參考日本技術研制而成的RX系列燃氣用油密封式旋塞閥，解決了關不嚴和閥桿咬死的問題。 二、燃氣用平行雙閘板閘閥 隨著燃氣事業(yè)的發(fā)展和煤氣廠的紛紛建立，需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣專用閥門，RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決，最大通徑達1600mm。 1、平行雙閘板閘閥在啟閉過程中能刮去密封面上的"煤氣膠"，解決了煤氣雜質黏附在密封面上影響閥門密封的大問題。 2、裝有閥桿保護套，使閥桿不受"煤氣膠"的侵蝕。 3、閥門下部帶有排污孔側蓋，可以清掃落在閥腔底部的垃圾。 4、全通徑設計流阻小，又能通清管器。 5、閥體采用特殊設計的"鼠籠框架式加強筋"減輕了閥門總體重量，增強了殼體強度和剛度。 6、燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造，價格低廉；第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器，使操作者清楚了解閥門所處狀態(tài)。 三、球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥 隨著我國天然氣進入城鎮(zhèn)，筆者與上海煤氣總公司、蘇州市燃氣設備閥門制造有限公司根據天然氣的特點又研制了球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥，該閘閥除保留了閘閥的特點外，選用的材質增強了閥門的耐磨性，同時將壓力等級提高到了高壓B級。 四、蝶閥 蝶閥相比上述幾種閥門輕便，口徑大，價格較低，八十年代初期部分煤氣公司曾-度采用蝶閥，經過十年左右的使用，普遍認為效果不好。第一、蝶閥的密封付隔離寬度太窄，容易造成閥瓣關閉過程中過頭或不到位，影響密封；第二、閥瓣在閥腔中部，流阻大，不能通過清掃器；第三、由于密封付中-部分是橡膠或聚四氟乙烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，使用年限短。實踐證明除特殊位置，燃氣管線上不宜采用蝶閥，一些已經使用蝶閥的煤氣公司正在(或考慮)更換其他閥門 五、平板閘閥 平板閘閥是燃氣管道近年來才開始使用的通用閥門，全通徑時流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環(huán)壓緊在閘板上形成，這種閥門在全關或全開時不能做到中腔無氣，不便于用戶搶修時迅速判斷閥門是否關嚴，要達到中腔無氣則啟閉扭矩會迅速增加；有些廠家制成縮徑的，列如DN200口徑，內徑只有150mm，用戶特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低，公稱通徑較小的場合。 六、彈性密封燃氣閘閥 彈性密封燃氣閘閥是區(qū)別于平板閘閥的一種燃氣專用閥門。該閥的特點與固定球球閥的彈性閥座結構相似，閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動式結構，密封面在啟閉及啟閉過程中始終緊貼在一起，而且能補償密封付的磨損，適用于高壓力級制的場合；該閥在全開、全關時閥腔內可達到無氣，即使放散完閥腔中剩余的燃氣，閥腔內仍無壓力。 七、燃氣球閥 燃氣球閥是專門為燃氣行業(yè)設計制造的，該閥結合了國內外各類球閥的特點，再根據中國國情開發(fā)研制，適用于燃氣長輸干線、城市燃氣設施。 優(yōu)點如下： 1、耐火性，火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯材料后，金屬密封座及各個密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構，阻止燃氣介質擴散，防止災情繼續(xù)擴大 2、防靜電，球閥在啟閉過程中形成的靜電極易點燃燃氣，該球閥將靜電導入地下，確保設備安全。 3、限位加鎖，球閥是旋轉機構，容易造成360度旋轉，除了有限位機構外再可加鎖，防止操作人員誤操作或非操作人員擅自操作而引發(fā)的事故；第四、球閥閥桿密封設計有防閥桿沖擊裝置，并采用特殊O型圈密封，力矩比同類球閥小，操作輕便，啟閉快速。 八、調壓器用緊急切斷閥 調壓器用緊急切斷閥是燃氣輸配系統(tǒng)中的重要安全保護裝置。緊急切斷閥是在截止閥上位或側位安裝緊急脫扣機構，也有與調壓器本體連成一個整體，也有與過濾器連成一個整體，其作用是在調壓器失靈，造成超壓或失壓后緊急關閉氣源，保證安全。天然氣在城市中的大量使用，提高了管網壓力級制，調壓器的失靈將給城市帶來災難性的后果，國內燃氣行業(yè)對此越來越重視。國內選用的產品還沒有形成一定的趨向，進口的、合資的、國產的，良莠難分，選用需謹慎。燃氣緊急切斷閥是與過濾器連為一體，結構新穎緊湊，靈敏度高，能在設定的超壓(300mm/H2O)和失壓(180mm/H2O)迅速切斷調壓器氣源，確保用戶安全。 九、燃氣緊急切斷閥 燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發(fā)生燃氣泄漏或其他災情時，緊急切斷閥快速切斷燃氣來源，防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒有普及，隨著環(huán)保意識和安全意識的加強，以及燃氣事業(yè)的發(fā)展，燃氣緊急切斷閥必定會得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質的閥門，與自動化監(jiān)控設備連機，執(zhí)行關閥指令，因此燃氣緊急切斷閥都是電動閥門，據現有資料反映該類閥門有兩大類型，一類是電磁閥，一類是電動閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高，主要是快速、密封、流阻小、口徑規(guī)格安等，現有的電磁閥、電動閥都有一定的缺陷，不能滿足其所有要求。 十、燃氣止回閥 燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥，防止燃氣回流進壓縮機。水用止回閥在燃氣行業(yè)已經淘汰，一般燃氣止回閥的主要缺點是閥板隨著壓縮機往復運動而顫動，與閥體碰撞發(fā)生很大的響聲，容易損壞閥板；第二是密封性差。R型系列燃氣止回閥較好地解決了這些問題。該系列止回閥的密封付將其他止回閥的90度改為75度，使閥板向閥座形成-個自然壓力，同時閥板外結構再加上可調節(jié)平衡錘，解決了聲響問題；密封付改用聚四氟乙烯改善了密封性能，杜絕了"回氣"現象，R型燃氣止回閥問世以來已逾十年，使用效果很好。 |
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