球閥和塞閥是同一類型的閥門,只有其關閉部分是球體,球體圍繞閥體的中心線旋轉以達到閥門的開啟和關閉。球閥主要用于切斷、分配和改變管道中介質的流向。 屬于閥直行行走閥,即閥桿驅動板垂直運動向上和向下,完全打開和關閉閥,以使閥的流動阻力是小的,但由于其較高的開口的高度,所以開閉速度是慢的。蝶閥和 球閥屬于角行程閥,即蝶閥閥板圍繞閥軸線旋轉90°,完成蝶閥的啟閉動作。因此,蝶閥的開啟高度僅為流道直徑的四分之一,可以快速啟閉。 閘閥流阻小,密封性能好,因為閘閥板與介質流向是垂直的角度,如果閘閥板上的閘板開關不到位,介質上的閥板沖洗閥板會造成閥板的顫動,容易照進閘閥密封損壞。 因此,常用于需要嚴密密封、不需要頻繁開閉、但不適合調整管道介質參數的管道的切斷。 緊急切斷閥
閘閥開合速度慢,不適合緊急關閉。蝶閥不僅具有切斷功能,而且具有調節(jié)功能。蝶閥可快速開啟和關閉,可頻繁開啟和關閉,特別適用于需要快速開啟或切割的場合。形狀蝶閥在尺寸上相對較小,重量輕,安裝空間在某些條件的限制,以選擇蝴蝶夾式連接,更節(jié)省空間。蝶閥可以做成大直徑,DN300 蝶閥使用不止。等效直徑蝶閥是比價格低得多。 球閥在開啟和關閉過程中進行擦拭,因此可用于介質中含有懸浮固體顆粒。 球閥流體阻力小,全徑球閥基本上沒有流體阻力。 如果閥體通道直徑不一樣(通常閥座的尺寸小于法蘭連接的尺寸) ,稱為縮孔尺寸。 路徑收縮可以減小零件的尺寸,打開和關閉所需的力,擴大部件的應用范圍。但這條路是收縮的。增加流體阻力的損失 緊急切斷閥 下,通過該閥的直徑收縮允許某些部門(如石油管道扇區(qū))的某些操作條件。這個方面是減小管道的阻力損失,在另一方面,為了避免機械清潔障礙物線路徑收縮。在許多情況下,蝶閥和球閥逐漸取代其他類型的閥門,成為許多用戶的首選。
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